Technologischer Fortschritt in Mensfelden

Mensfelden war über viele Jahrhunderte landwirtschaftlich geprägt –
ruhig, bodenständig und eng mit der Natur verbunden. Mit dem Einzug
technischer Neuerungen gegen Ende des 19. Jahrhunderts begann auch hier
ein Wandel, der das Leben der Menschen nachhaltig veränderte.
Die erste Poststelle
– ein Tor zur Welt (1890)
Im Jahr 1890 wurde in Mensfelden die erste Poststelle eingerichtet.
Zuvor wurde das Dorf postalisch von Kirberg aus betreut. Der erste
Posthalter war Philipp Schumacher – in der Backhausstraße betrieb er die
Poststelle, die bis 1945 bestand.
Telefonanschluss
– eine Revolution der Verbindung (1895)
Nur fünf Jahre später – 1895 – erhielt Mensfelden seinen ersten
Telefonanschluss. Allerdings war dieser zunächst ausschließlich für die
Post bestimmt. Die Verbindung reichte bis nach Limburg und war ein
echtes Novum.
Die Motorisierung hält
Einzug (1901)
Im Jahr 1901 erlebte Mensfelden eine kleine Sensation: Der erste
Motorwagen fuhr durchs Dorf. Ein Tierarzt aus Limburg lenkte das
Automobil über die damals noch holprigen Wege – für viele Dorfbewohner
ein geradezu unglaublicher Anblick. Kurz darauf folgte eine weitere
Premiere: Pfarrer Bökel erhielt das erste Motorrad im Ort. Diese beiden
Ereignisse markierten den Beginn des motorisierten Zeitalters in
Mensfelden. Fahrzeuge waren zu dieser Zeit noch eine absolute
Seltenheit, jedes neue wurde bestaunt wie ein technisches Wunder.
Foto: Mercedes in der Backesgass, um 1940
Die
Elektrifizierung – Licht und Kraft für das Dorf (1913–1914)
Die große Wende kam mit der Elektrizität. Nach der Internationalen
Elektrotechnischen Ausstellung 1891 in Frankfurt nahm die
Elektrifizierung in Deutschland Fahrt auf. 1913 wurde eine Fernleitung
von Höchst über Staffel und Holzappel in den Westerwald gebaut – sie
verband Wasserkraftwerke an der Lahn, ein Braunkohlekraftwerk in Höhn
und das Heizkraftwerk in Höchst. Diese Leitung diente nicht nur der
Versorgung, sondern auch der Vorbereitung zur Elektrifizierung
ländlicher Gebiete wie dem Taunus.
Im Herbst 1913 beschloss die Gemeindevertretung Mensfelden, das Dorf
an das neue Stromnetz anzuschließen. Bereits am 16. September 1914
brannte in Mensfelden zum ersten Mal elektrisches Licht – ein
Meilenstein in der Dorfgeschichte.
Die erste Verdrahtung verlief entlang der Hauswände, zwischen
Gebäuden und in den Ställen, meist über Porzellanisolatoren und
Freileitungen. Typisch war ein pauschaler Brennstellentarif, z. B. für
zwei Glühlampen. Wurden mehr Lampen eingeschaltet, begann das Licht zu
flackern – ein frühes Zeichen der begrenzten Kapazitäten.
Der Strom
bringt Bewegung – Elektromotoren im Einsatz
Noch vor, aber vor allem nach dem Zweiten Weltkrieg, kamen in
Mensfelden auch Elektromotoren zum Einsatz. Sie waren anfangs sehr
teuer, aber leistungsfähig. Oft wurde mit einem Motor über eine
Transmission gleich mehrere Maschinen betrieben – etwa Schrotmühlen,
Rübenschnitzler oder auch die ersten Waschmaschinen.
Selbst der bis dahin übliche Bulldog-Antrieb für Dreschmaschinen
wurde zunehmend durch Elektromotoren ersetzt. Ein stummer Zeitzeuge
dieser Entwicklung ist noch heute an einem Haus in der Schlimmstraße 14
zu finden: Dort befindet sich der letzte bekannte Stromanschluss für
einen solchen Motor, sichtbar an der Fassade – ein Stück technischer
Dorfgeschichte, das erhalten blieb.
Foto: Stromanschluss in der Schlimmstraße 14